一个人,一辆车,五天时间,海南岛东线骑行攻略海口三亚

有些人注定要以艰苦自虐的方式来丰富自己的生命。在春末夏初去海南悠闲度假,躺在酒店房间里拉开窗帘看看海,早晨睡到自然醒晚上出去吃海鲜,在太阳不晒的时候到沙滩上拍个照发个圈,这肯定不会是我想要的旅行。曾经的我,用四个轮子环岛;现在的我,决定用两个轮子骑行海南。海南环岛骑行路线和配套都很成熟,各个主要城市均可租车,还可以异地还车,而且有骑友聚集的青旅驿站。于是,更加坚定了我一个人独自骑行海南岛的想法。五天从海口到三亚的骑行之旅已顺利完成,看过很多完全不一样的风景,喝掉了无数碗的清补凉,也曾深夜听着狗叫独自骑行,骑过美丽的椰林小路和旅行公路,也骑过大货车呼啸而过的国道和菠萝田里的烂土路。新鲜疲惫喜悦焦虑放松担忧开心害怕,各种情绪和骑行经历融入我的生命。

为什么要骑行

如果你心里会提出这个问题,说明现在的你暂时无法理解这种旅行方式,而等将来的你理解了这个问题,也就不再需要解释。如果非要来回答这个问题,我觉得是因为太阳下流汗的感觉很爽,尤其此时再来碗清补凉的话;是因为可以慢慢看到沿途所有风景,慢到可以看到卖槟榔小妹的脸,慢到可以看到牛儿咀嚼青草;是因为你蹬上山坡是因为自己的努力和坚持,而不是因为踩了几脚油门,而且随后冲下山坡风吹得很爽;是因为你的旅行不再是几个点,而是变成连续延绵的风景线。骑行也好,自驾也罢,跟团也行,大家只是选择了适合自己的旅行方式。

海南骑行最佳季节

海南骑行最佳季节是从12月到2月,是海南岛最为凉爽舒适的季节。其次是10-11月和3-4月,气温还不会升得太高,早晚清凉舒适有微风,如果是多云阴天的天气,骑行体验会更佳。上述时段,海南岛温暖湿润鸟语花香,路上的风景也比较漂亮。当然,5月到9月也是可以骑行的,只是炎热的天气付出的体力更多,需要做好全面防护,以免晒伤和中暑。

海南骑行路线

海南骑行以东线最多,从海口出发,顺时针骑到三亚结束。环岛从三亚继续骑行西线,返回海口结束,当然也可以从三亚出发。海南岛骑行全长约800多公里,东线420公里,用时4-5天;西线450公里,用时4-5天;中线310公里,用时3-4天。东线的城镇和景点密集,道路状况比较完善,有较多机会看海,是骑行首选路线。西线开发相对较迟,路线长配套弱较少机会看海,相对冷门些。中线看似路程短实际难度最大,要翻越海南最高峰五指山,盘山路和上坡较多,沿途风景较少,选择此条路线的骑友不多。整体强度排序,中线>西线>东线,风景指数则是反过来,东线自然成为绝大多数骑行者的选择。

东线骑行日程安排

D1:全国各地飞往海口或三亚,办理租车手续,骑行到下个目的地。我是从深圳乘坐Z8002过夜卧铺车,次日上午抵达海口,游览海口骑楼老街后,前往海口我517驿站租车,当天骑行97.5公里,抵达文昌龙楼镇的517驿站。

D2:清晨打车去附近的石头公园,然后从文昌龙楼镇出发,沿着航天大道骑行二十多公里,下午骑行港下潭门沿海旅游公路,途经著名的渔港潭门, 到琼海博鳌镇84.5公里。

D3:清晨去博鳌海边散步,骑行到万泉河入海口的玉带滩,途经博鳌禅寺和蔡家宅,到和乐镇吃粽子,经过港北大桥前往大花角鹅卵石沙滩,再沿着旅游公路抵达神州半岛看灯塔,当天行程95公里左右。

D4:神州半岛出发,沿着海岸线依次前往石梅湾和日月湾海门游览区,再翻越南林农场的山岭,随后又翻越海南岛的分界岭,经过陵水县城抵达清水湾,当天行程83.9公里。

D5:早晨在清水湾沙滩散步,然后出发参观海棠湾亚特兰蒂斯酒店,随后一路骑行到三亚517驿站还车,全程54.1公里。还车后打车去三亚鹿回头,看海上落日和三亚夜景,随后打车或者公交车去三亚机场回家。

东线骑行景点

骑行途中的景点,跟自驾或者跟团不同,由于每天需要骑行80-90公里,必须尽量在天黑前抵达目的地,所以留给骑行者游览的时间并不多,需要结合行程紧凑安排,有些景点虽然美好,但因为绕路或者耗时较长,通常要做取舍。下列东线景点按照从海口到三亚顺序排序:

海口骑楼街:面积很大覆盖几条街区,中山路步行街是精华,距离海口517骑行租车驿站只有几公里,推荐抵达海口直接去骑楼街游玩吃饭,然后去租车骑行上路。

铜鼓岭:位于文昌市龙楼镇附近,登顶可以俯瞰月亮湾沙滩;收门票+自选观光车票,游览花费较高,如果不坐观光车,爬山下山比较耗时。

石头公园:位于文昌市龙楼镇附近,跟铜鼓岭同方向,不收门票,观光车往返30元,景区门口到游览区域单程1.8km,主要看礁石大海,可以远眺文昌卫星发射塔。

清澜大桥:有专用的骑行道,大桥很壮观,可以拍摄海湾椰林渔船。

东郊椰林:需要特意拐进去再拐出来,额外增加十几公里的距离,据说从地面看就是两边是椰林的道路。

港下潭门旅游公路:左手侧就是漫长的海岸线,拐进去不远就可以到海边。靠近潭门的几公里风景很美,有几百米直接看到海。

潭门渔港:可以拐进去拍拍渔港,有非常便宜新鲜的海鲜,提供冷藏空运服务,还有漂亮的贝壳工艺品。

博鳌玉带滩:玉带滩景区门票较贵,从博鳌镇妈祖庙过去,有凸出的半岛可以隔海眺望,沙滩推车费力耗时,拍照也不是很漂亮,时间紧不推荐。

博鳌禅寺:路过在外面拍拍就好,有标志性的高塔,有几个角度拍出来挺不错的。

蔡家宅:海南侨乡第一宅,所在的留客村位于万泉河边,东西建筑风格结合很有特色,免费开放。前往蔡家宅的乡村道路非常漂亮。

和乐镇:粽子和龙舟很有名,可以品尝下粽子,柴火大锅煮出来的,蛋黄五花肉粽子。

大花角:要从港北大桥过去进入半岛地带,主要看点是鹅卵石沙滩,海水很清澈很漂亮。

太阳河观景大桥:大桥本身可以拍照,大桥所在的旅游公路车少风景好

神州半岛灯塔:就是个灯塔,晚上会亮灯,在沙滩小路的尽头

石梅湾:抵达石梅湾前有个观景亭,是最佳的拍摄地点;下坡后的桥边有小路可以去小沙滩,当地人都喜欢去那里玩;去石梅湾沙滩,可以导航石梅湾沙滩北侧停车场。

日月湾:个人觉得比石梅湾还漂亮,海岸椰林栈道拍照绝对出片,附近民宿冲浪店餐厅都很有烟火气,也是海南冲浪圣地,好多人在冲浪。

分界岭:海南南北的分界线,也是东线骑行的最高点,也是万宁和陵水的分界线。

清水湾:海水清澈沙滩干净配套齐全,还有很多网红在沙滩上唱歌,走到尽头是龙头岭,可以走栈道上去俯拍整个沙滩和礁石。

海棠湾:亚特兰蒂斯酒店可以入内参观拍照走到沙滩;海棠广场那里也可以走到沙滩。

亚龙湾:水清沙幼,但是不顺路,拐进去要额外骑行16公里。

鹿回头:强烈推荐,三亚市区看落日和夜景最佳抵达,景区免门票,往返电瓶车28元,建议走路散步上下。

路上的风景:椰林、稻田、河流、海湾、渔船、码头、沙滩、公路、水牛、黑山羊、槟榔摊、老爸茶、骑楼、村落、大海、岛礁、各种花、天上的云、河流、山川、冲浪、海钓。

关于如何租车

海南是国内骑行热门目的地,源于美丽的风景新鲜的风气,以及道路设计建设上为骑行提供的便利。有很多家租赁自行车的公司,我这次选择的是517骑行驿站,大家有需要可搜索他们的公众号。在海口三亚和其他主要城市都有驿站,提供异地还车服务。随车附带的装备包括:头盔、驮包、车梁包、打气筒、工具包、坐垫套、备用内胎(使用后付费)。其他装备可以在店内购买和租赁。考虑道路的复杂性,建议租赁山地车。

骑行所需花费

火车卧铺不到400元,机票880元。租赁普通车型每天租金60元,5天及以上还有适当折扣,三亚异地还车费45元,其他地方异地还车65元。骑行驿站多人间每个床位50元左右,大床房双床房120元左右,其他酒店客栈100-200块钱很多选择。推荐靠近海边的公寓酒店,清晨可以走路去海边散步还能捡到海星螃蟹水母贝壳海螺等。博鳌临海公寓酒店163元,清水湾临海45平米公寓226元,记得跟酒店确认可以把自行车推进房间即可。清补凉8-13元,老爸茶的奶茶4块,点心3-5块钱。各种海南粉抱罗粉陵水酸粉10元起可以加料。除了为了节约时间,在文昌龙楼石头公园买了电瓶车票,其他景点就没买过门票。每天正常会喝掉8-10瓶能量饮料矿泉水,想吃海鲜看具体情况。粗略算算大概花了2000-3000元。

其他注意事项

由于驼包只有30-40升,骑行不可能背着行李物品,所以尽可能缩减所需物品,幸好海南是热带气候,所需衣物都比较单薄,而且可以当晚洗好晾晒。除了基础的旅行物资和衣裤外,骑行专属的物资包括:骑行裤(必须)、手机支架(必须)、加厚硅胶坐垫(517会赠送)、尾灯或反光条(夜骑安全)、墨镜(看个人,我带了未使用)、一次性无痕内裤(普通的亦可)、膏药贴(预防膝盖疼痛)、中暑感冒拉肚子药物、冰袖、冰感头巾、骑行手套、防晒霜、充电宝(必备,导航用)。遮阳帽反倒可以不带,因为要带骑行头盔。车辆切记检查好,减震器打开,座椅调到腿可以蹬直。尽量避免夜骑,过路口尽量下车推行,看到前方有行人车辆没看到自己,就大声喊别不好意思,尽量多涂抹防晒霜。充电线和充电宝随身带,吃粉和清补凉时尽量多充电。

D1:海口-文昌 97.5公里

第一天骑行距离较长,而且是刚刚适应骑行。如果你有充裕的假期,提前一天抵达海口,则骑行时间会相对充裕。大部分人都是当天上午抵达,当天就要骑行到文昌龙楼,龙楼并不在文昌市区,骑行也不经过文昌市区,主要是龙楼附近有铜鼓岭和石头公园,方便第二天抽时间去玩玩。海口到龙口还可以沿着海边的线路,大概有115公里,而且沿途无补给无风景看不到海。常规路线直接按百度导航即可,途经很多村镇,补给休息都不成问题。火车渡过琼州海峡需要拆分成四段,而且受到海峡天气影响,经常出现晚点的情况。原本应该10点25分抵达,结果延误到12点多,打车去海口骑楼老街逛逛顺便吃午饭,海口517驿站距离骑楼老街三四公里,租车办手续换骑行裤后,出发已经是两点,最初沿着江东大道骑行,有独立的自行车道,二十多公里后转入省道县道乡道。当天骑行到晚上22点才抵达文昌龙楼驿站,其中有三个多小时的夜骑,实属无奈之举,乡道上没有路灯漆黑一片,到了省道又有货车轿车从身边驶过,去无必要尽量避免夜间骑行。当天即已出现屁股痛手腕痛膝盖痛的情况。

D2:文昌-博鳌 84.5公里

清晨起来吃了早饭,打车去免门票的石头公园,花钱乘坐了景区电瓶车,从门口到礁石区域有1.8公里,景区不允许自行车摩托车汽车进入,往返走路过于耽搁时间。从龙楼到文昌市区要骑二十多公里的航天大道,此段无任何补给,千万记得带够水,要到了文昌市郊才遇到老爸茶和小卖店。港下潭门旅游公路很美,旁边随处路口都可以进去看海。潭门距离博鳌镇十公里,各类海鲜又便宜又好吃,不吃也值得进入拍拍渔船和海鲜。博鳌吃饭的地方集中在镇上,距离稍远的公寓酒店附近没吃的,可以去镇上吃或者叫外卖。尽量选择靠近海边的酒店,清晨可以去海边散步很舒服。

D3:博鳌-神州 95公里

玉带滩是万泉河入海口,一段十几公里长的沙滩,一边是河水一边是海水。上去需要坐船买门票,远眺可以导航到镇子尽头的妈祖庙,可以走过去看看,沙滩推车非常累耗费时间,风景也没什么除非航拍,就不是很推荐。随后路过博鳌禅寺在外面拍拍就好。推荐去下蔡家宅,海南侨乡第一宅,不仅仅因为宅子好看,而且那段村路风景很美。和乐镇以粽子螃蟹龙舟出名,粽子在国道拐进镇子那里有几家,到了镇子上反倒不好找要问人。随后不要按导航直接去神州半岛,而是要走港北大桥,走沿海的路线,导航大花角去看鹅卵石沙滩。抵达返航目的地后,右手侧有个普通沙滩,真正的鹅卵石沙滩是在牌子后面,走土路十几分钟就可以抵达。大花角出来村口在修路,随后就是车少人少路宽的太阳河景观大道,一路抵达神州半岛。神州半岛有个灯塔,直接导航从酒店旁边路进入,然后沿着海边路,可以一直骑到灯塔。

D4:神州-清水湾 83.9公里

从神州半岛出发,直接导航日月湾,可以沿着海岸线游览石梅湾和日月湾,但从日月湾回到国道,需要翻越不短的上坡,随后过了南桥头镇,就要翻越分隔海南南北的分界岭,建议在镇上吃饭补给。分界岭连续3公里上坡,不要有压力不要逞强,骑不动下来推就是。距离清水湾十公里左右,有个南湾花镇,里面是各种勒杜鹃布满山坡,还有假山湖泊恐龙机器人。原本计划骑到三亚海棠湾,建议第四天到清水湾住宿。清水湾公寓酒店大多临海,清晨穿拖鞋下楼就可以直达沙滩,海棠湾沙滩大多被高档酒店占据,普通酒店客栈距离2公里以上。清水湾是我此行看到的最干净最平缓的沙滩。

D5:清水湾-三亚 54.1公里

清晨下楼去清水湾沿着海岸线往右手侧走,一直走到尽头的龙头岭,可沿着栈道上山俯瞰沙滩。海棠湾是不路过的,可以拐进去看看,大概多骑2-3公里,三亚免税店和各类高档酒店。亚特兰蒂斯酒店可以进去参观,穿过去就是沙滩,海棠广场走下去也是沙滩。亚龙湾并不路过,骑行进入往返额外多16公里,再加上游玩拍照,如果去至少需要额外2小时时间。抵达三亚517还车领取骑行纪念奖牌,有地方可以换衣服。三亚市区景点强烈推荐鹿回头,既可以看落日又可以看夜景,现在已经免门票,28元的观光车不赶时间没必要,走路上去30分钟左右,尽头的观海亭三面看海。如果赶时间,有部分骑友第四天直接赶到三亚,即只用四天时间骑完海南东线。

骑行,亦是修行

我偏重独自旅行和徒步,骑行并不是我的强项,没有自行车,也很少骑行。骑行过的路线只有:三天环千岛湖、两天环洱海、以及其他零散单日短途骑行。从骑行的情况来看,只要大家体能基础好,平常爬山跑步运动多,坚持加油努力,科学规划行程,基本都是可以完成的。路上遇到很热情暖心的人和事,在我吭哧爬坡时,特意减速跟我说加油的摩托车小哥,在我休息时免费送我新鲜槟榔品尝的海南小妹,热情为我加油打气的老爸茶清补凉粉店粽子店的老板和老板娘,在第一天夜骑路过村口,摸着我的自行车说将来也要骑行的小男孩,还有投来好奇理解羡慕鼓励目光的陌生人们。五天时间,一个人,一辆车,一段难忘的骑行。

THE END
0.一个人,12天,海南岛骑行完成后面三亚海棠湾一带也都是有路灯的,于是果断推荐退掉了刚订好的酒店,继续往前赶路。路过一个农贸市场,买了个菠萝和一点卤肉吃了,也就当晚饭了。天还没黑,但是预感会走一些夜路了。把墨镜换成了近视眼镜,头灯也拿出来放在方便取用的梁包里了。群里都在说,没有经历过暴雨的骑行是不完整的,没有经历过夜骑的https://www.2bulu.com/mc/community/detail?id=75862554
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