认识一座城市有很多方式。徒步而行，总觉得能游览的风景太少，坐车又缺了点闲适的味道。最惬意自在，又能饱览路上风光的，或许就是骑行了吧。
骑上单车，走街串巷，跨越整座城市，去见有关杭州的千百种松弛的、温暖的或有力的模样......
每年入秋后，杭城的夜就变了一副模样。清凉的空气，一扫白日的闷热。我在新塘路上骑行，享受初秋的舒爽。
摄/肖奕叁
高昂着头，双手握住前把，双腿蹬在脚踏上，此刻我与车合二为一，成了骑行人。和平时步履匆匆的状态完全不一样，我随性骑行，不设置目的地。没有必须要抵达的地方，也就没有行路的焦躁心情。
时间不再是重点，骑出一个立体的空间，是我更在意的。平日里，两点一线，我如同一个像素小人，困在工作与生活的二维平面中。满心满眼，都是散点分布的小事。而顺着心意，在十字路口切换方向，骑出一条歪歪扭扭的轨迹，让我看到了这座城市别样的风景。
摄/停香
新塘路，位于杭州的上城区，路边建有许多小区。骑行路上，会看见各行各业的行人。下了班，步履匆匆，往往是手中提着包的年轻人。带着孩子出来散步，大多走得很慢，左看右看，再过红绿灯，确保安全。同样骑行的人，往往一闪而过，还没细看她的公路车型号，便已经拐过了弯。
工作日，骑行赋予了我绝妙的机会，观察不同的世相，透过他人生活的横截面，纾解心中郁结。当你旁观生活的时候，视野也就扩大，不再局限于个人生活、工作上的蒜皮小事，学着跳出自己，看自己。
骑行到睦寨桥的时候，新塘路终于对我展示了它的尽头。遥望十字路口的对面，新的路牌——九乔街，取代了它。原来路与路之间的交接棒，是在十字路口传递完成的，如同一个画在马路上的句号，有始有终。
摄/九月和桃子
每一年，我都会抽出一天，绕着西湖骑行一圈，画上一个句号。骑行在春日的西湖，能看见纯粹的蓝天，也能分明听见呼啸在耳边的风。路过茅家埠，这个游人稀少的一角，能瞧见时而粼粼时而平缓的湖水。而杨公提的上坡，则是一次次挑战。费劲抵达桥顶，能欣赏到西岸独有的景致，多条小船，载着游人，自桥下悠悠晃过，留下一圈水波余韵。
杨公提 摄/九月和桃子
周末，我也爱探索新路线。曾有一次，虎跑路引着我，往南骑去。这一走，西湖是远了，但误入了绿野秘境。沿途高大的绿荫，构成了一个广大的自由空间，容纳来往的车辆、漫步的行人，以及呼啸而过的风。我的双手放在车把上，可是内心早已敞开怀抱，拥抱这美妙骑行途中的每一瞬。
虎跑路 摄/夜班工人丙
诺贝尔文学奖得主、土耳其作家奥尔罕·帕慕克用文学作品，建构一座“伊斯坦布尔”那样，我也在一次次风声、呼吸声、人声中，骑出了一个立体的杭州，让这座城市的记忆定格于不断探索、延展的城市骑行图谱中。
新彭埠大桥 摄/上城发布 胡凯丽
阳光遍洒大地的冬日，亦是骑行的好时节。亚运会落下帷幕，等待新主人入住的亚运村，也向我揭开神秘面纱。由彭埠大桥出发，骑行十余公里，便能抵达。途中最有意思的一段，莫过于大桥。大桥分为上下两层，上一层行车，下一层中间有地铁，两边则是崭新的塑胶道，十分适合骑行。
新彭埠大桥 摄/时光藏到远方的墙后
我刚一上桥，便看见同样穿着冲锋衣，戴着毛线帽的骑行爱好者。大家听着一旁擦“肩”而过的地铁，远眺着不远处的高铁轨道，纷纷拿出手机，定格这一瞬间。蓦然间，我感受到这一处空间的美妙。陌生的杭城人，要去不同的地方，却相聚于此，共享着轨道快车声。城市骑行的意义，不仅在于欣赏沿途的风景，更是用眼睛仔细看，这些与你度过人生一瞬的陌生人。平日里被折叠的感知力，在这一刻，悉数还原为立体的、真实的城市空间。
摄/江湖飞
目光所到之处，没有一个人影。只有风自在游走，仿佛施了魔法，让时间和脚步都停下。我踏上台阶，脚下的回声在耳畔回响。城市的多面性，是繁华与寂寥，是热闹与静谧，都藏了不同的故事。用双脚去丈量，才能见到不为人知的角落。
北山街 摄/九月和桃子
独在异乡为异客，读来很悲凉，其实不然。身处陌生的城市，若钻进一个“独”，只在屋子里打转，很可能把生活过成二维平面图。人失掉了精气神，看周遭的任何事，都觉得疲软。
走出家门，跃上自行车，一场探索城市边界的旅程就此开启。起初，双腿需奋力蹬踏，带动轮胎缓缓旋转，这速度不及现代交通的迅疾，更需一番体力投入。然而，正所谓“万事开头难”，这份努力正是旅程美好的序章。
摄/九月和桃子
车轮向前，人车融为一体，全情投入于前路。湖光山色的浸润、老街小巷的温馨、行人的匆匆与悠闲……城市的一切细节，都让胸中涌动着畅快淋漓之感，仿佛整个世界都因你的骑行而变得更加鲜活。
骑行，不仅是一种出行方式，更是一场心灵之旅。骑出一座城市，在探索中看到更广阔的世界，也遇见一个更加真实的自己。