田斌骑电动车从江西回成都家里过年（受访者供图）
半个月骑车1500公里回家
从江西新余进湖南，经醴陵、宁乡、常德、龙山县等地入湖北咸丰，之后一路向西横穿重庆，路过四川安岳、简阳之后回到成都。田斌这趟回家总里程近1500公里，一路都是骑电动车。
田斌介绍，他此前骑电动车在全国旅游到达新余，于是这次回家才从江西出发，这一路都挺顺畅，也没有遇到什么难事。只是进入湖南桑植县后，遇到好几个雨天，雨水把手套淋透了，手被冻得铁青，他的骑行装备也不专业，保暖效果差，被冻得瑟瑟发抖。
田斌沿途给自己拍了视频，视频显示，他1月11日出发，1月26日才回到成都。跑得最快的一天，他走了160公里，最少的时候，一天只能跑五六十公里。
田斌介绍，路上他经常每天只吃一顿饭，晚上到了目的地先找到旅馆，安顿好车和行李后就在附近吃晚餐，车子就在旅馆充电。通常情况下，他会给旅馆老板3元至5元钱的充电费，也有旅馆老板看他辛苦，坚持不收充电费。他每天花费大约100元，其中住宿花费60元至80元，余下的钱用来吃饭、充电。
两年间边送外卖边旅行
“一个人骑电动车全国旅行，沿途送外卖赚旅费，以这样的方式走遍中国所有城市。”田斌在他的短视频账号里这样介绍自己。按照田斌自己的说法，每一个自己没有去过的地方他都想去一次。他想将自己的这一兴趣变成自己的职业，后期他也希望写出自己的游记，讲述他在旅行路上的所见所闻及所想。
田斌说，5年前他就开始旅行，做过背包客，用的是以前的积蓄。两年前，为了维持旅行，开始边做众包骑手边旅行。在陌生城市送外卖的时候，他尽可能选择住宿费低的旅馆，一般都找50元以下的旅馆，到了大城市会选择价格更低的青旅住，最低的住宿费一天只要19元。
来自福建的张先生是2022年在广西和田斌结识的。张先生介绍，那时田斌一边送外卖一边旅行，在广西待了很久。在广西，几位兴趣相投的朋友经常聚在一起去爬山、野炊、探洞。
田斌告诉记者，他旅行节奏很慢，有时候在一个城市待得舒服了，一待就是一两个月，最长的待过四个月。他最喜欢广西，广西的山水和溶洞都让他流连忘返。湖北他也来过，到过武汉、恩施、荆州，他发现湖北卖的热干面和四川的热干面不太一样。
田先生在广西和朋友一起到溶洞探险（受访者供图）
这几年骑着电动车走了多远？田斌说，他没算过总里程，不过电动车的里程表显示已经走了3.5万公里。春节过后，他还会开始自己的旅程，如果有条件，他会将旅行一直进行下去。
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近日，庞大的回家过年的摩托车队"盛况不再"的消息冲上了热搜。回家过年是中国人骨子里的执着，不管旅程如何辛苦，春节了都想着要回老家。随着生活条件、交通状况的发展，一些以前人们熟悉的交通方式开始逐渐淡出人们的视线，就算保留下来，人们也赋予了它新的寓意，而一些年轻人喜欢的有趣的交通方式也开始出现。
返乡摩托大军最高超百万人
如今骑车是"享受自由的感觉"
2024年春运大幕开启后，有记者沿着广东肇庆摩托大军返乡的必经之路寻访，发现曾经的摩托大军盛况已不复存在，但仍有一些零星少数的骑乘者，他们的骑行返乡里程大多是三四百公里。
自上世纪80年代初开始，地处改革开放前沿的广东有巨大的用工需求，吸引了数以千万计的外来人员远赴珠三角地区务工。因此，多年来每逢春运，从广东发往全国各地的旅客人数屡创新高。那时，"回家难"是务工者每个年终岁末都会遇到的难题。也就是在这时，约上老乡们骑摩托车回家，成了一种新的选择。据广东省交通部门统计，最高峰时返回各省区的摩托大军规模超过100万人。
2013年央视春节联欢晚会上，一则讲述摩托大军返乡的公益短片，令除夕夜电视机前的亿万国人潸然落泪。故事的主人公是在广东肇庆务工的汪正年和他的妻子。汪正年说，2008年他买了第一辆摩托车，此后的三年他们夫妻俩和几名老乡都是骑摩托车回老家。选择骑行回乡，主要有两个原因：一是春运期间火车票一票难求；二是如果坐大巴回家，春运期间票价比较贵。
汪正年说，现在骑摩托车回贵州的老乡已经很少了，多数都是开车回家。就算是骑摩托返乡，也大多是年轻人，并且他们骑的有可能是价值数万元的机车。"新一代人更看重骑行路上的感受，享受自由的感觉，我们当年是以省钱和方便为目的，与现在对比，可以说是天差地别。"
母亲带儿子骑自行车
从上海返回湖北全程700公里
以往由于交通条件不好，在距离不远的情况下，很多人会骑自行车。如今骑自行车回家已不再是一种无奈的选择，而是磨练意志、锻炼身体的方式。日前，在上海工作生活的张嬴娟就带着上小学的儿子踏上了骑自行车返回湖北过年的旅途。
张嬴娟母子从上海骑车返回湖北。 图源：极目新闻
据媒体报道，1月17日，张嬴娟母子从上海浦东新区出发，27日就达到了安徽肥西县。对骑自行车回老家的目的，她说，觉得开车回去无聊，干脆决定骑行回家。而且儿子吉米才上小学，正在生长发育，有一点点胖，带他一块骑顺便锻炼一下他，不想让他在房间里面玩游戏。
她告诉记者，按照计划，每天要骑行40多公里，但实际上有时候骑不到，预计从上海到黄冈，骑行将近700公里，大致的路线是上海-太仓-常州-无锡-镇江-南京-安徽-湖北，一路走国道或省道。路线没有特别规划，只是制定一个大致的方向，根据每天的体力看骑到哪里，找附近的地方住宿。
张嬴娟每天都会拍摄视频记录这次独特的旅行。在她的视频里，有骑行的艰难，也有一些珍贵的瞬间：撒农药的无人机、低空飞行的飞机。在路边碰到蒲公英，两人也会停下来吹；碰上水池时，吉米会拿石头打水漂。
58天两千公里跨越3省1市
夫妻徒步回家过年当网红
以往徒步是交通不便时人们最后的选择，如今，人们选择徒步很多时候是为了健康，长途徒步则具有了其他的含义：2020年，在湛江市打工的重庆开州雪宝山镇村民马明松和刘玉久夫妻俩选择徒步回家过年，成功成为了网红。
马明松夫妻在途中。 图片来自开州日报
一路上，马明松边直播边推车，推车上的大箱子里装着水、干粮、帐篷、衣服。"马明松告诉记者，他和妻子文化不高，在工地上勤劳苦干，赚的工资也不少，可他想接触新事物，学习做网络直播，做个网红。"我突然有了直播徒步回家的想法。"他心疼妻子，可是他更希望自己能坚持下去，纠结之后马明松让妻子先坐车回家，可妻子死活都要跟着马明松。路上遇到风景独特的小村，他们会留下多住一天，遇到帮助他们的善良村民，他们也会通过直播将爱心传播出去。
一路上，他们睡过桥洞、牛棚、住过野外，夫妻俩风雨兼程，始终没有放弃。1月18日下午，已经徒步58天的马明松和刘玉久终于回到了家乡开州，他们迫不及待打开网络直播，兴奋地跟网友介绍自己的家乡。58天的徒步旅程让马明松和刘玉久收获了17万粉丝，他们回到开州之后，马明松的粉丝从四川内江、宜宾、重庆城口、湖北宜昌等地赶来，为他的勇气点赞，并送上新春的祝福。
山东小伙辗转35趟公交车
以往人们长途旅行多半会选择长途客车，春运期间选择坐公交车跨省长途跋涉的几乎没有。但2013年一位山东小伙子却选择乘坐公交车，从浙江杭州回到山东临沂，距离足足660多公里，前后共花了7天时间，横跨三个省，转了35趟公交车。
当年27岁的山东小伙徐政国是山东临沂人，在杭州上大学，毕业后和朋友一起在杭州创业做电子商务。为什么坐公交回家？他说，一是车票不好买，二是希望通过坐公交车这样的方式完成一次看似不可能的任务，给自己正在经历的艰难创业路找些动力。
"这样的旅程让人收获很多！是一种精神上历练、身体上摧残的旅程，这种旅程一生中一定要有一次。"他在微博上总结。这一路，徐政国共辗转了35趟公交车，共花掉车费140多元，另外住宿和伙食费400多元，算下来比坐汽车和飞机划算不少。
还有这些新奇的回家方式
跑152公里回老家
小伙自制电动滑板
日本著名动漫《名侦探柯南》里，柯南有一个神器——电动滑板，2022年1月B站博主"小伙造飞机"也手工自制了一个电动滑板，并用它回乡过年。他介绍，这个滑板所有零件都是自己单独选配组装的，无刷驱动器自己打板焊的，电池也是手焊的，遥控器用的是航模的。他觉得过年回家转车挺麻烦，打算用电动滑板滑回家，从南昌回抚州老家。
他利用滑板滑行一个多小时到南昌高铁站乘车，到抚州后，从县城到乡下的家还有30公里，这30公里他完全靠电动滑板，经历了黑夜、山路、大雨，多次在山路上与大车擦身而过，一路艰辛，很幸运当天深夜平安到家。
视频爆火后他发文称："道路千万条安全第一条，以后不会有下次了。想自制电动滑板的同学也千万不要轻易上路。最后再次感谢大家对我的关心。"
蹬轮滑回老家过年
多年前，重庆一名小伙子小龙（化名）到北京打工，成为一名轮滑教练，2019年1月，他决定与朋友挑战自我一起靠轮滑回重庆过年，计划每天滑行8-9小时。想利用轮滑长途旅行的还有很多人。2018年，22岁的李宝杨用19天从北京滑到湖北，全程1092公里。2022年3月，黑龙江哈尔滨一男子在京哈高速路上滑轮滑，想滑回3000公里外的贵州老家，被高速交警及时阻止，最终民警帮助男子购票返回贵州。
上游新闻据极目新闻、海报新闻、清远广播电视台、新华社、重庆晨报、B站等综合
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