清明节后，北京天气渐渐转暖，将进入京郊徒步踏青的好时节。在京郊，有很多人少、景美的“小众”徒步或者骑行线路，既可以避开人群聚集，又可以全家享受亲子户外，接触大自然。不过需要提醒的是，京郊山谷水畔温差大，户外徒步或者骑行时要注意保暖，带足食物和水。同时，出发前最好咨询景区工作人员或者附近村民，了解一下当地的天气、温度、路况以及景区开放时间、路线及设施等，避免迷路或者遇到其他危险。另外，春季京郊出行时，要遵循当地防疫防火要求，注意环保与公共卫生，避免聚集，听从景区工作人员安排。
精灵谷1小时亲子“探险”，云蒙山4.2公里步道远眺长城
地点：密云
难度：适中，适合家庭亲子
提醒：山谷温差大，建议携带保暖服
提到密云踏青，很多人会想到古北水镇，其实密云还有很多更空旷、更小众的徒步踏青线路，可以赏花、观山、戏水、远眺长城与水库，比如云蒙山、黑龙潭、清凉谷、精灵谷等。
云蒙山国家森林公园。
云蒙山国家森林公园距离市区仅1.5小时车程，修有4.2公里的登山步道，非常适合踏青。云蒙山古称“云梦山”，主峰海拔1414米，因为山势耸拔，沟谷幽深，并且云雾变幻莫测，被称为北方“小黄山”。进入山门，可以先乘坐全长108米的自动扶梯上山，然后从“520爱之谷”出发，通过4.2公里的登山步道，抵达位于青空岭区域的山顶。这段登山步道难度适中，总爬升高度约600米，适合全家亲子徒步，仿佛置身于原始森林中，途中还能看到北齐长城遗址、长城烽火台、长城观景台、万龟峰、凤凰峡等景点。抵达青空岭之后，可远眺密云水库，十分壮观。据说，云蒙山长城连绵近百公里，分别修建于明代与北齐，与密云水库共同形成长城、雄山与湖光的画卷。如果体力不支，建议乘坐索道缆车下山，全长2500米，从另一个角度欣赏云蒙山独特的地质风貌。“520爱之谷”是休闲区域，小朋友可以在松果乐园里玩玩，再吃点小吃，补充体力。
精灵谷。
此外，推荐前往距离黑龙潭很近的小众景点——精灵谷，体验1个小时左右的亲子徒步。购买门票后，通过一段吊桥，便进入了精灵谷，这是大山深处一处天然幽谷，有水潭、溪流、滩石、悬崖……流水将巨石冲刷得形状各异，栩栩如生。这里没有平整的步道，人们需要在巨石间行走，攀上、爬下、跳跃，有一定挑战性，但在有难度的区域有栏杆等设施辅助，提高了安全性。据景区工作人员提醒，游客最好沿着徒步线路抵达“灵泉”，玩耍后即可返回，如果没有当地人带路，再前往深处会有迷路的风险。在精灵谷口对面，还有一片白河沙滩，可以露营、野餐、放风筝。
骑上单车玩遍延庆，有山有水还有恐龙足迹化石
地点：延庆
难度：轻松初级到中高级
如果想去京郊骑行，延庆是不错的选择。这里骑游设施和服务体系完善，设有千家店百里山水画廊、妫水河森林公园、古龙路、香龙路、龙庆峡、大庄科乡、石峡、四季花海等多条骑游线路。等到五六月份，从北六环立汤路上安四路，可以一直到四季花海，盘山路曲折蜿蜒，不时有花海景观闪过，点缀于青山之间，美不胜收，还不时会出现“骑游线路”的指示牌。
妫水河森林公园。
亲子骑行的话，首先推荐妫水河森林公园，沿妫河而建，东起曹官营水库，西至康张大桥，北至三里河湿地公园，东西全长18公里，占地面积足足有1026公顷。公园内植被丰富，等天再暖和一些，野花遍布全园，这里还设有伏象园、半山湖、月季园等，有山有水有亭阁。森林公园内可以租成人或者儿童自行车，有平坦的骑行道，也有沿着河边的木栈道，还有一些提高难度的小碎石路、林中小路等，非常有趣。
如果体力好，不妨骑行得远一些——环绕妫水河，骑行道路平坦，沿途景点颇多，有野鸭湖国家湿地公园、夏都公园、世界葡萄博览园等。游客可以从妫水河森林公园向东骑行，一直到永宁古城，约37公里，沿途可品尝豆腐宴，或者向西骑行，途经世界葡萄博览园，抵达张山营镇小河屯村，那里拥有为延庆区保留的最后一块稻田，约30公里。
玉渡山。
对于骑行“发烧友”来说，全长约23公里的古龙路骑游线路更过瘾。从古崖居到龙庆峡，中间穿过玉渡山，有一条山路被称作“古龙路”，颇有侠气。这条路沿着山体曲折的幅度，优美绵长，适合骑行，而且民俗村、采摘园遍布沿线，可品尝玉皇庙的“水豆腐”、卓家营的“小馄饨”等。另外一条千家店百里山水画廊骑游线路也不可错过，全长约30公里，起点为干沟咨询站，终点为滴水壶。这里有硅化木国家地质公园、乌龙峡谷等景点，能见到保存完好的硅化木、恐龙足迹化石。
如果徒步的话，可以去珍珠泉乡，设有6公里的“国家级登山步道”，修建得颇有趣味，全都是碎石土路，陡峭处的台阶都用木头分隔，不走回头路，从一个山头上山，从另外一个山头下来。山上有青松凉亭，凉风习习，可将珍珠泉乡尽收眼底。另外一个徒步的好地方是玉渡山风景区，玉渡山设有约11公里的步道，山中的忘忧湖是北京海拔最高的水库之一，围绕忘忧湖走一圈，身心舒展，再沿着山路继续前行，能邂逅大大小小的瀑布。
沿着百年“京门铁路”，了解中国的铁路历史文化
地点：门头沟
难度：可灵活选择路段，适合家庭亲子
提醒：带手电筒或者头灯、保暖外套、足量水、登山鞋
如果想了解中国最早期的铁路，不妨去门头沟沿着百年京门铁路徒步。京门铁路由中国铁路之父詹天佑于1906年主持修建，全长53公里，单线行驶，全线共11站，是中国第一条铁路京张铁路的辅助线。当时修建这条铁路是为了将门头沟的煤炭运抵西直门，以供京张铁路蒸汽机车燃料使用。据了解，上世纪70年代，西直门站至五路站区间线路被拆除；进入21世纪，随着京西各煤矿陆续关闭，三家店至木城涧区间也基本停运。不过，门头沟正在打造“一线四矿”文旅康养休闲区，未来“门大线”（京门铁路）或将作为观光旅游专线重新启用。
京门铁路遗址。
徒步之前，不妨先去京门铁路遗址公园逛逛。公园位于门头沟区城子大街北侧，毗邻长城公园，北接京门铁路，园内环境优雅。公园以铁路建设为主题，包括风车、火车头、钟鼓楼等，还有精致的老式蒸汽机火车模型，在这里可以了解到京门铁路的历史。
如果体力好，可以从京门铁路遗址公园沿着百年京门铁路徒步，经野溪站、丁家滩站，到达韭园。不过，大多数户外爱好者选择野溪到韭园这一段线路，全长约15.5公里，途经丁家滩站和1号至8号隧道，大概需要4-5个小时；如果带着孩子，担心体力不够，可以选择野溪到丁家滩这一段线路，全长约6.9公里。其实，丁家滩与韭园村只有一山相隔，直线距离不长，但铁道绕山峰有个大约180度的转弯。沿途站名很有趣，比如“野溪”站，据说当地村民看见一股泉水从山中流向永定河；“丁家滩”站则是“惊驾滩”的谐音，传说乾隆皇帝骑马路经此地，因河水上涨惊马而得名。春夏之际，铁道两边有很多野花，两侧可见险峻山峰，部分路段能看到永定河蜿蜒流淌，途中喜河湾公园里面还有一辆绿皮小火车。据去过的游客介绍，5号隧道最长，里面还有两个“躲车洞”，中间路段需要开手电筒照亮。
京门铁路主题公园。
若是意犹未尽，回到城里不妨去海淀慈寿寺地铁站附近的京门铁路主题公园，这里曾经是京门铁路的五路居火车站。在这个狭长的街心公园，可以了解京门铁路的历史。公园内除了铁轨、车轮、信号灯、站台、站牌等，还有黑色火车头以及绿皮车厢——据说，这个火车头来自1956年第一批国产的“解放2345”蒸汽机车。