之前讲过折多山的难度是非常大的，可是很多骑友却对他不甚了解。所以今天我们就来讲一讲怎么合理的安排折多山的骑行计划。
这个我们要从成都出发开始说起来，因为之前的行程计划的原因，很多人后面的计划就不好调整了。我们网络上很多的攻略里的常规骑行计划通常都是第一天到达雅安。第二天到达二郎山下的新沟镇，第三天翻过二郎山到达泸定，第四天泸定到康定，第五天康定翻折多山。这就造成了一个不可避免的事实，要一天把折多山翻过去，所以经常有看到骑友半夜11点还在折多山垭口附近奋斗。因为他没有估计好行程计划，从康定出发开始爬山的。虽然距离只有36公里，但是初到高原的他根本无法适应，只能骑一步推5步。加上厚重的行李，想怎么快也快不起来。最后导致了天黑还没有到顶，着实让人难受，如果再遇上不好的天气，那就完蛋了。
所以我们骑行的计划从成都出发的那一天就要想着折多山，想着后面的计划怎么骑。因为很多网上的攻略只是适合他一个人，每个人的实力和遇到的情况都不一样。我们天路骑兵综合了近8年的川藏线骑行经验和近50次团队骑行最终调整出一个比较完美的方案。
第一天：成都-雅安155公里（说实话有点难度，经常7点后才到雅安）
第二天：雅安—天全—新沟镇，78公里，缓上坡保存实力（前两天的行程没有太大的变化）
第三天：新沟—二郎山—泸定—瓦斯沟，差不多75公里。（大可不必在泸定休整，泸定桥拍拍照即可，二郎山顶大部分的骑友10点可以登顶，全下坡到泸定后还很早，骑到瓦斯沟，后面的爬山就轻松多了。
第四天：瓦斯沟—康定—折多塘，35公里，虽然距离不长，但全是爬坡。瓦斯沟到康定20公里要骑一个上午，中午刚好可以在康定吃饭。下午继续骑16公里到折多塘，基本上下午3点，4点可以到。不太累，折多山也爬了一半。很好的把难度分解了。
第五天：折多塘—折多山—新都桥。基本上快的11点就能到折多山顶，慢一点12点过。然后全下坡到新都桥，下午2点-4点就可以到，路上娱乐的时间大把。我们的川西第一关就这样被轻松搞定，不会赶夜路，体能损耗也不会太大。长途骑行最好就是每一天都能轻松到达，毕竟不是百米赛跑，一股劲冲就完了。
很多人在折多山就骑的怀疑人生了，到了新都桥再稍微感冒，高反发作。就彻底的将一个堂堂男子汉击倒了。很多人在新都桥返回，为什么?因为这才是他出发的第五天或者第六天，后面的路程还那么远，这就已经受不了了，怎么骑，想着后面难度肯定更大，所以只能逃之夭夭了。心理落差太大了 ，本来出发的时候看着蓝天白云，雪山草原的318川藏线装逼之旅，结果变成了痛不欲生的感冒，高反，喘不过气，累成狗。人都累的到死不活的了哪里还有心思去看蓝天白云，看雪山草原。
还有很多3月/4月出发的朋友一定要注意，这是初春季节，高原和平原交接的折多山附近很容易下雪。而且山顶气温极低，并不是大家想的带一件冲锋衣就够的。零下几度，刮着大风，下坡的时候极其危险。在一个人骑行的时候孤立无援是非常难受的。虽然不能保障每一个人都来选择我们天路骑兵，选择我们这种有后勤保障车的方式骑行。但是你一定要找一个忠实的伙伴，虽然网上约的团队一点都不靠谱，但有总比没有的强啊。还有就是铁心和别人组队的朋友不要轻易就抛弃走的慢的队友。想想如果是自己被别人抛弃是什么滋味呢？换位思考才能让我们的旅行走的更远，在这2000多公里的路上难免个人会出点什么情况。
被抛弃的朋友也不要灰心，路上骑车的很多。跟着和你节奏差不多的一起走才是最好的。你说在那海拔4000多米的地方，骑的快的怎么等你？在寒风中吹着冷风等你一个小时两个小时也不大现实。你说要等你吧，自己难受。你说不等你吧，你心理也难受。这就是一个伪命题，无人能解。我经常和我们天路骑兵的队友们讲，我们出来玩，第一是安全，第二是团结。所以我们绝不抛弃任何一个人，有的车友实力不行，但脾气很大。大家要去容忍，有的车友实力很强却很骄傲。都要互相容忍，因为我们是一个团队。我们就是相亲相爱的一家人，我们就是生死兄弟姐妹。
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