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第1天成都到雅安路上风景平平，中午在邛崃吃午饭，整天都是在成都平原骑行。过雨城雅安后，才算进入川藏风景线。。期待中……TS7:同步带眼睛的天堂，身体的炼狱——这是骑车到拉萨的感受。西行第2天，雅安到二郎山。茶马古道的起点。从雅安出来，山清水秀。蜿蜒的318国道像一条长龙。从成都到拉萨，1400多千米，就是眼睛与心灵洗礼的过程。当晚，大部队抵达二郎山隧道，由于战线拉的长，所以只有在二郎山住宿。这是我们队伍的第一张合影。清晨，仔细拍下二郎山隧道，过了该隧道就不再是闷热的成都平原了，真正的川藏山路开始了。从海拔500米的成都到二郎山已经是2170米了，今天将下到海拔1330米的泸定，并重上2330米的康定，一个巨大的U字型。第3天，途中经过泸定，当然要看看当年勇士们抢夺的泸定桥。第4天，到达康定后休整1天，康定还是一个比较现代化的城市。第5天，康定到新都桥。折多山上的集合。海拔4298M，这是川藏线上第一座高海拔山峰被队友们征服。据说，远处白色的山顶是贡嘎山，那是四川最高峰。山腰的野炊，看着很浪漫，其实很辛苦。路漫漫，川藏线何其长远。漫长，才显现出川藏线的艰苦和征服川藏线的勇气。第6天，新都桥到雅江第6天，新都桥到雅江第6天，到达雅江。第7天，雅江到K119道班，翻越剪子山，夜宿119道班，骑游川藏线的都会住宿119道班，上坡上到脚发麻，下坡下到手发抖——骑车到拉萨的人感慨到。第8天，K119道班到理塘。第9天，在世界高城理塘休整1天。第10天，理塘到巴塘，出理塘县城不久，沿着无量河逆行，一直要走到河的源头。敢问路在何方？前面，目标在何方？前面，在川藏线上，只有向前走，没有后退路。
从海子山下山，直接95公里下坡到巴塘县,下坡也累人啊，不能动，全身都僵硬了，路上还过五个隧道，都没灯，全是下坡的隧道。这天本来是很累了，跑了180KM。晚饭还是不得不提，这晚上住在胖姐农家乐，老板娘挺好的，说我们跟他孩子差不多大，出门在外……，又说做生意不是每笔生意都要赚钱的，最后，每人吃饭10块，住宿10块。饭菜十分丰富，完全是成本价，就是在内地也未必能吃这么好，而且菜都弄两份，方便我们十个人挑菜，汤直接弄一个超大的瓷盆，紫菜蛋汤。川藏线上最贵的就是饭菜，基本依赖内地运过去.第11天，巴塘到海通。这一天相当兴奋，跨过金沙江就进入西藏境内,西藏的国道就比较差了，第12天，海通到竹卡，黄土高坡一样的风景，如果我不告诉你，你绝对不会想到这小河竟然就是大名鼎鼎的澜沧江第13天，竹卡到登巴。今天的路全部是盘山公路，而且路况极差，不过见识了什么叫云海，说白了云海就是人完全走在云里面，或者说走在水帘里面第14天，登巴到左贡。上山之前我心里就有点虚，五千米，缺氧、高反，登巴村的海拔3440，清晨同样是带着睡意在晨雾中骑行。这天的天气出奇好，刚出发就能看见太阳.我心想肯定会热就穿的很薄，没想到这太阳居然不晒人，骑了没多久就把我弄感冒了，高原上面感冒可不一般，算比较麻烦的病了，所以这天我基本是推车上山的第15天，左贡到邦达。在邦达，有幸参加当地人的“耍坝子”，也就是“狂欢节”。第17天，怒江七十二拐。如果有人问我，为什么要爬坡，我的答案是因为坡在那。下完了七十二拐，就到了怒江沟，怒江沟寸草不生，基本没有看到几棵树。在骑车的途中，的确看到很多骑友坚持不了，直接搭车去了拉萨，其实可以理解那些搭车的人，只要敢于上路，他们就比很多人厉害了。很多人一天到晚担心这担心那，担心装备不够好，担心钱不够，担心路上出事故，一直不敢上路第18天，八宿到然乌，继续上路。沿途最多的就是风景：蓝天、白云、路。视觉上的美，冲击着骑行者的心灵。秋孤鸿，从山东骑行过来的勇士。路边的彩虹然乌走廊，山上经常滑坡、雪崩，无奈之下建了这样一个走廊。这样的走廊，在新疆天山附近有一个。
第19天，然乌游玩。然乌镇，是川藏线上最值得推荐的一个地方，那是一个梦境。。第20天，然乌到波密，今天只有五个男的继续上路，第三天秋孤鸿赶上我们，到最后六个男人一起到拉萨。路是没有止境的每天都有路，抬脚就能上路发现别的队伍中一女队员，超酷我相信朝圣的不仅仅是他们，我们都是不同的是他们用身体丈量与佛祖的距离，我们用车轮在川藏线上有一条真理：车轮越少，越受人敬重。四轮的(汽车)羡慕二轮的(摩托)，如果看到骑单车(自行车)的就肃然起敬了，当看到徒步旅行者将佩服得五体投地，面对这些朝圣者，他们已然成为我们心中的神。国道318的4000K里程碑。大家都太兴奋了，因为距拉萨只有七百公里了。第21天，波密到通麦。4044K是川藏线上很著名的一个地方，上方一雪山，水一融化，下面的路就没了，可以想象，大热天，突然把脚放进雪水里面，还要防范脚别被刺了第22天，通麦到鲁朗。早晨起来吃的是八块钱的鸡蛋面，因为后面终于学聪明了，青椒肉丝面老是少东西，还是鸡蛋面划算怎么看都有蛋。今天的任务是从通麦到鲁朗，要通过川藏线上路况最差的路段，同时也是风景最美的地段，路况差的没法说，还是单行道，很多坡都超过四十五度。第23天，鲁朗到八一，途径鲁朗林海。八一镇，外围一大块湿地，阳光洒下来特别漂亮第24天，八一到工布江达
第25天，在工布江达休息了一天。第26天，大家继续踏上征程，工布江达距离拉萨284KM。看着旅途越来越近，心里竟不舍。人生就像一场旅行，在乎的不是目的地，而是路上的风景和看风景的心情。路上风景是越来越少，或许感觉这里的风景原本就如此。第27天，松多到拉萨早晨吃的是两天前买的馒头，太激动了，早晨五点不到就起来了，做最后的冲刺拉萨，即将抵达！！！！！拉萨周边的湿地。。顺利抵达拉萨，布达拉宫就是终点。其实终点，也就是起点。
几天后，大家分别坐火车离开了拉萨。成都到拉萨自行车之旅圆满结束。几个人，几部自行车，从成都出发，不畏艰难困苦，来到拉萨，这，就是川藏线上最值得尊敬的人！谨
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