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大神自组通勤旅行全能自行车 情侣车高配装备图赏

车架

“金刚狼”铬钼钢制车架前三角为知名的日本丹下工厂打造,使得轻装状态下的骑行风格更加灵活。此外,后钩爪能够兼容425-445mm的不同长度后下叉――这一点蛮重要的。对于一辆注重稳定性的传统旅行车来说这样的后下叉长度可能还不算长,但就日常的林道骑行或城市通勤而言是够了。毕竟我们主张一车多用,长途旅行不是唯一用途。最后还有一点,“金刚狼”能够容纳2.1寸胎宽(约7cm),这设计在钢架车中算是比较超前的。

总之呢,这是一辆90年代风格但是配备了碟刹的钢架自行车,许多年里已经被无数人证明了用它来旅行的可靠性,日常公路骑行也同样靠谱。完美。

▲前叉,日本自行车老牌“丹下”(TANGE)打造的铬钼钢材质

轮组

我们所看到的“金刚狼”所有车款都装的是29寸轮子。如果要安装29×2.1规格的轮组,那么中轴规格至少要20mm。嗯,其实我们想要打造的是一辆重型越野自行车(monstercross bike,一种介乎于29er和公路越野之间的自定义车种),要能装得下比700C还大的轮圈。可是20mm也太大了!所以呢,我们就在纠结是选700C还是650b。另一个关于29er的问题是,它相当考验后下叉钩爪的性能,操作的灵活性也不如小一点的轮径。

虽然也有考虑过在偏远小镇的车店很难找到650b的轮胎(万一出问题的话),但最终更注重实际路面操控性的我还是选择了650b,此后的5000km路程也证明这个选择是对的。

轮圈:WTB i23(斯蒂芬妮用KOM版本,我用Frequency Teams版本)。主要是我以前用惯了WTB的TCS轮圈,所以就继续用这个牌子的吧。

虽然轮组系统有所差异,不过还是可以共享备用辐条。我藏了7根备用辐条在座杆里。

轮胎:WTB-NANO 27.5×2.1,比较适合野外路面。但回到城里之后,我会考虑换成WTB- Horizon 650×47c,或者SOMA-Cazadero 650×42mm。

车把、座杆和坐垫

斯蒂芬妮这辆车,一开始定制的是JONES铝制H型车把(H-Bar),在山地越野路面操控性能还挺不错的。我有考虑过换成钛制版本,不过JONES的人告诉我碳制的更轻适应性也更棒,所以最终换成了碳版的H把。

▲H把上可以挂不少装备,控制好重量即可

▲我的车把是Ritchey的VentureMax弯把。(其实以前用FSA的Compact,但是想试试新鲜玩意儿)

▲斯蒂芬妮用了银色的Thomson座杆,完全吻合她的银色审美(我自己的唯一选择是26mm口径的PAUL-Tall and Handsome高大帅座杆,可调节范围大,路面适应力强)

▲银色把组

▲坐垫:BROOKS C17中空型。我选择传统的黑色,斯蒂芬妮选择特别的雕纹版本,期间我们俩也换着用,还是觉得她体重轻点比较适合雕纹的

▲斯蒂芬妮的坐垫细节

▲THOMSON座杆夹

套件

因为我们的骑行是一趟探险之旅,两辆车的配件应该尽可能交叉兼容。所以虽然斯蒂芬妮喜欢银色,而我喜欢黑色,但互相妥协还是必要的。

大家对于选择低齿比山地套件都没有疑问。最终我们选择了Shimano禧玛诺的XT M780 2×10套件,质量可靠而且价格还行。

38-24曲柄,11-36T飞轮,XT飞轮搭配铝制后轴相得益彰。斯蒂芬妮选用了Shimano禧玛诺XT指拨,我则用了Gevenalle的GX指拨来搭配禧玛诺变速线。

▲泰勒大神是个细节控

▲Gevenalle的GX指拨

▲SP(Shutter Precision)发电花鼓PD-8

▲PAUL碟刹夹器,型号:Klamper (刹车片用的是Kool Stop品牌)

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2:旅行车必须要坚固牢靠,最好是钢架

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3:水壶架预留孔最好有三组

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4:最好使用前驮包,避免使用后驮包

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水壶的位置,下雨天这是要喝泥水咖啡的节奏

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那里一般放汽油或者工具罐,不放水

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然而正常放水壶的位置都被包占用了,没有别的地方放水壶了

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你看图片里Hbar和弯把的挂包都放了水壶,驮包三角包里面也一样能放水,我过无人区就这么干

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首先你得有个老婆

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但是没老婆照样要骑车……

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没老婆你背后只有基佬,而且很老实的看着你坐垫跟风的

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果然旅行车装满了各种挂具才显得像个Pro啊跟公路和山地截然相反

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那些包哪里可以买,x宝卖的都是些垃圾玩意,特别是上次那个ogns大尾包,简直坑比,辣鸡设计,尾部总是下垂,根本吃不住力

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Revelate Designs Viscacha可以在某宝的a long ride home找到,Ortlieb的无货架挂包在pedal better有卖,如果会海淘的话我建议你买Apidura,一套挂包大概两三千

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美骑易购那个是山寨,正品300多

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。。。这个你管他干嘛,就个铃铛,买40和300也只是铃铛

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spurcycle原价是三百多的。。美骑有售那个是。。

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还是不明白,这种旅行为什么不用后架,后货架。用了后架,加上挂包,一切会方便简单很多。

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座杆上的后支架哪有卖呀

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看不到品牌,真不知道哪里有卖。某宝搜索一下关键词便携后货架看看呗。

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没看到车支呀

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他们是怎么立在这里拍照的,没看到车支呀

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他们的直行车明明可以安装后货架的,驮装备很方便又舒服呀。不用后架,这不是装蛋么?

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用后货架,骑起来会有拖脚的感觉,怎么说呢,很多人不喜欢后面负重,作者也提到过,他喜欢前重后轻,骑起来比较舒服,速度也快。因人而异吧。

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对  特别是上坡推车。后面重容易翘头i

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罐子里装的老干妈~

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啧啧,这才是骑游的最高境界

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最后两张图,后拨拉成这样,正常么?可以拉成这样么?

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理论上不正常,不知道他是为了拍照还是干啥,但实际骑起来肯定不能这样吧。

THE END
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