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1、自行车运动基础知自行车运动基础知识识一、自行车的分类一、自行车的分类主要有：小轮折叠车、山地车、公路车、旅行车、攀爬车。主要有：小轮折叠车、山地车、公路车、旅行车、攀爬车。每种车型各有不同的特点。每种车型各有不同的特点。公路车公路车特点：特点：为追求速度而为追求速度而设计，车圈为设计，车圈为700C700C规格；轮规格；轮胎细，配置羊胎细，配置羊角车把角车把山地车山地车特点：特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为2626英寸；轮胎较粗；一般英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。会配置平把或燕把。小轮折叠车特点：小轮折叠车特点：灵活方便。这一款就是
2、大行经典的运动折叠小轮车灵活方便。这一款就是大行经典的运动折叠小轮车sp8，我们的，我们的车友可以轻松骑到车友可以轻松骑到50多公里的时速。多公里的时速。二、轮胎分类二、轮胎分类山地胎、公路胎山地胎、公路胎轮胎细，胎压轮胎细，胎压高；一般有高；一般有25C（宽度（宽度25毫米）毫米）、23C、20C、18C等规格，其等规格，其中中25C和和23C适适合训练，不容易合训练，不容易爆胎，爆胎，20C和和18C阻力小适合阻力小适合比赛。比赛。山地轮胎山地轮胎特点：轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，一般有特点：轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，一般有1.51.5、1.951.95和和2.12.1几种规格，因不
3、同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大几种规格，因不同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点是阻力小，适合公路骑行。是阻力小，适合公路骑行。三、车把三、车把山地车一般配平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利山地车一般配平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控；其中燕把可以抬高上身，使重心后移，更适合下山车。于操控；其中燕把可以抬高上身，使重
4、心后移，更适合下山车。缺点是兜风，阻力大。缺点是兜风，阻力大。公路车一般配羊角把，有公路车一般配羊角把，有44CM和和42CM等宽度规格，适合自己的宽度是与肩同宽，其特点是可以等宽度规格，适合自己的宽度是与肩同宽，其特点是可以减小风阻，同时适合长时间骑行。减小风阻，同时适合长时间骑行。四、减震系统四、减震系统分为前避震与后避震，可以使骑行更舒适，尤其是下山车为分为前避震与后避震，可以使骑行更舒适，尤其是下山车为必不可少的组件；但对于上山与平路的骑行就有必不可少的组件；但对于上山与平路的骑行就有“泻力泻力”的的不良影响，如果避震系统带锁死功能的话将使车的适应性更不良影响，如果避震系统带锁死功能的
5、话将使车的适应性更强。对于滨州的路况建议只配前避震。强。对于滨州的路况建议只配前避震。五、变速系统五、变速系统变速系统的作用是利用牙盘和飞轮之间不同的齿轮比，产变速系统的作用是利用牙盘和飞轮之间不同的齿轮比，产生不同的驱动扭矩，以适应不同的路况和骑行者的身体状况。生不同的驱动扭矩，以适应不同的路况和骑行者的身体状况。1.山地车：一般牙盘为三片齿轮，分别有山地车：一般牙盘为三片齿轮，分别有44(42)、34(32)、28(24)个牙齿；后飞为个牙齿；后飞为7-10片齿轮，分别有片齿轮，分别有1128(34)个牙个牙齿。齿。2.公路车公路车：一般牙盘为两片齿轮，分别有：一般牙盘为两片齿轮，分别有5
6、2(54)、42(39)个牙齿；后飞为个牙齿；后飞为8-10片齿轮，分别有片齿轮，分别有11-25个牙齿。个牙齿。六、刹车系统六、刹车系统公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、V制和碟制三种，制和碟制三种，目前最常用的是目前最常用的是V制和碟制。制和碟制。V制的优点是价格便宜、重量轻、制的优点是价格便宜、重量轻、刹车效果好、结构简单、维修容易；缺点是在下雨天和烂泥刹车效果好、结构简单、维修容易；缺点是在下雨天和烂泥路上效果差；碟制的优点是刹车效果奇好，适合下山车和骑路上效果差；碟制的优点是刹车效果奇好，适合下山车和骑行烂泥路，缺点是重量大，价格贵，结构复杂、维
7、修困难、行烂泥路，缺点是重量大，价格贵，结构复杂、维修困难、容易抱死车轮。容易抱死车轮。公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、V V制和碟制三种，目前最常用的是制和碟制三种，目前最常用的是V V制和碟制和碟制。制。V V制的优点是价格便宜、重量轻、刹车效果好、结构简单、维修容易；缺点是制的优点是价格便宜、重量轻、刹车效果好、结构简单、维修容易；缺点是在下雨天和烂泥路上效果差；在下雨天和烂泥路上效果差；碟制的优点是刹车效果奇好，适合下山车和骑行烂碟制的优点是刹车效果奇好，适合下山车和骑行烂泥路，缺点是重量大，价格贵，结构复杂、维修困难、容易抱死车轮。泥路，缺点是
8、重量大，价格贵，结构复杂、维修困难、容易抱死车轮。七、车架材料七、车架材料1.高拉力钢：重、强度高；高拉力钢：重、强度高；2.铬钼钢：重、强度高、寿命铬钼钢：重、强度高、寿命不长；不长；3.铝合金：轻、不生锈、强度低、寿命不长铝合金：轻、不生锈、强度低、寿命不长(5-6年年)；4.钛合金：轻、寿命长、软；钛合金：轻、寿命长、软；5.碳纤维：分全碳、半碳碳纤维：分全碳、半碳(和其和其它零件接触部位是金属它零件接触部位是金属)两种，对纵向力耐受性好，但怕横向两种，对纵向力耐受性好，但怕横向受力和扭曲。受力和扭曲。八、如何配置适合自己的车八、如何配置适合自己的车从几个高度和长度的参数来选购和调整自己
9、的车子，车的价钱从几个高度和长度的参数来选购和调整自己的车子，车的价钱不是最重要的，适合自己的身材才是最重要的。不是最重要的，适合自己的身材才是最重要的。一一.安全高度：跨车上管站立在地面时，上管距裆部要有安全高度：跨车上管站立在地面时，上管距裆部要有4-5CM的安的安全距离，以防下车时伤害裆部。全距离，以防下车时伤害裆部。二二.公路车坐位和车把、上管的相对高度公路车坐位和车把、上管的相对高度：公路车坐：公路车坐位位距上管至少要距上管至少要10CM以上，以上，15-20CM为好，同时坐为好，同时坐位位比把立高比把立高10CM左右。左右。三三.车架的高度车架的高度：根据不同的身高选择车架的高度。
10、：根据不同的身高选择车架的高度。四四.车架的长度车架的长度：在正常握把时，眼睛、把立前端和前轮花鼓三点一：在正常握把时，眼睛、把立前端和前轮花鼓三点一线则说明车架长度正好，否则可通过更换不同长度的把立来调整长线则说明车架长度正好，否则可通过更换不同长度的把立来调整长度。度。八、如何配置适合自己的车八、如何配置适合自己的车从几个高度和长度的参数来选购和调整自己的车子，车的价钱从几个高度和长度的参数来选购和调整自己的车子，车的价钱不是最重要的，适合自己的身材才是最重要的。不是最重要的，适合自己的身材才是最重要的。五五.坐位的高度坐位的高度：当正坐于坐位之上，用脚跟把脚蹬踩到最低时，膝：当正坐于坐位
11、之上，用脚跟把脚蹬踩到最低时，膝关节刚好伸直为高度正好，这样用前脚掌发力时刚好有几关节刚好伸直为高度正好，这样用前脚掌发力时刚好有几CM的余量的余量六六.坐坐位位的前后调整的前后调整 把脚蹬放平，正坐于坐把脚蹬放平，正坐于坐位位之上，如前脚发力点和之上，如前脚发力点和膝盖的连线垂直于地面为位置正好。如经常上山可把坐包稍向前调膝盖的连线垂直于地面为位置正好。如经常上山可把坐包稍向前调一点。一点。七七.坐位的水平面坐位的水平面 建议将坐位调成水平或略微上翘以提高对车的建议将坐位调成水平或略微上翘以提高对车的控制，不主张向下倾斜，但还是以个人的感觉为准。控制，不主张向下倾斜，但还是以个人的感觉为准。
12、九、骑行技术九、骑行技术1.善用变速。变速器要多用，找到适合的档位骑行可以节省体力，善用变速。变速器要多用，找到适合的档位骑行可以节省体力，一般骑行中，前半小时用低档高频率热身，中间用高档发力高速踩，一般骑行中，前半小时用低档高频率热身，中间用高档发力高速踩，后半小时低档恢复疲劳。后半小时低档恢复疲劳。2、过弯技巧、过弯技巧。过弯时，向哪个方向拐弯就把哪个方向的脚蹬收到上。过弯时，向哪个方向拐弯就把哪个方向的脚蹬收到上方，一方面可以避免脚蹬刮碰地面，一方面可以把重心调整到过弯方，一方面可以避免脚蹬刮碰地面，一方面可以把重心调整到过弯的状态。的状态。3、下坡技巧、下坡技巧。下坡时要重心靠后，身体
13、放松。下坡时要重心靠后，身体放松。4、团队骑行。团队跟车骑行可以节省后面队员、团队骑行。团队跟车骑行可以节省后面队员30%的体力，一般配的体力，一般配合默契的团队均采用这种骑行方式。一般一人领骑几百米到一公里，合默契的团队均采用这种骑行方式。一般一人领骑几百米到一公里，然后让出头位跟到队尾，如此往复。此外根据不同的风向，采用偏然后让出头位跟到队尾，如此往复。此外根据不同的风向，采用偏左或偏右的跟车位置，可以最大限度的利用头车的破风作用。但头左或偏右的跟车位置，可以最大限度的利用头车的破风作用。但头车一定要用手势提示跟车的队员前方路面情况，以免出现危险。车一定要用手势提示跟车的队员前方路面情况，
14、以免出现危险。5、体力分配、体力分配。要多研究骑行路线和队员体力状况，合理分配体力，。要多研究骑行路线和队员体力状况，合理分配体力，争取最佳的锻炼效果。争取最佳的锻炼效果。十、安全十、安全购买头盔、手套、骑行裤、车灯等安全装备，尽量减少来自于自身购买头盔、手套、骑行裤、车灯等安全装备，尽量减少来自于自身和外界的危险。购买意外险、做好防晒措施。加强安全意识，遵守和外界的危险。购买意外险、做好防晒措施。加强安全意识，遵守交通法规，城市道路走非机动车道，无非机动车道的公路，路边沿交通法规，城市道路走非机动车道，无非机动车道的公路，路边沿起起1.5米为单车合法车道。能用钱减轻的痛苦尽量用钱解决。米为单
15、车合法车道。能用钱减轻的痛苦尽量用钱解决。而赛车在郊外，在山道上骑行，四面八方的车辆来往会对骑行者构而赛车在郊外，在山道上骑行，四面八方的车辆来往会对骑行者构成极大的威胁，所以需要有更高的安全意识。谨记着，会骑车不等成极大的威胁，所以需要有更高的安全意识。谨记着，会骑车不等于会骑赛车。于会骑赛车。下面简单谈谈不可缺少的装备：下面简单谈谈不可缺少的装备：1、头盔：头盔干嘛用的？跟建筑工地的民工一样是为了保护脑袋。头盔：头盔干嘛用的？跟建筑工地的民工一样是为了保护脑袋。尤其是我们在高速骑行的时候起保护作用。佩戴头盔需注意大小尺尤其是我们在高速骑行的时候起保护作用。佩戴头盔需注意大小尺寸要合适，带子
16、要不松不紧，佩戴时注意不要把前额露出来，应该寸要合适，带子要不松不紧，佩戴时注意不要把前额露出来，应该象特务戴帽子似的把帽檐稍微压低点。但头盔不是帽子，跟建筑、象特务戴帽子似的把帽檐稍微压低点。但头盔不是帽子，跟建筑、攀岩用的头盔也不一样。骑行头盔的顶部开了很多窟窿，越多越好，攀岩用的头盔也不一样。骑行头盔的顶部开了很多窟窿，越多越好，散热透气。要注意头盔的质量，虽然都是泡沫，但有些摔一次就报散热透气。要注意头盔的质量，虽然都是泡沫，但有些摔一次就报废了，有些寿命可以延长。切记即使装备再贵，头盔的钱不能省，废了，有些寿命可以延长。切记即使装备再贵，头盔的钱不能省，因为生命只有一次！因为生命只有
17、一次！2、眼镜：作用在于挡风、挡尘土、滤净太阳光，也有专门用于阴天、眼镜：作用在于挡风、挡尘土、滤净太阳光，也有专门用于阴天、下雪等天气的镜片。下雪等天气的镜片。高速骑行一定要佩戴眼镜，事故总发生在眨眼高速骑行一定要佩戴眼镜，事故总发生在眨眼功夫。建议选用那种摔破了也不至于伤着眼睛的树脂眼镜功夫。建议选用那种摔破了也不至于伤着眼睛的树脂眼镜3、服装：骑普通车只需要穿着普通衣服装：骑普通车只需要穿着普通衣服即可，淑女们的长发、丝巾、裙子还服即可，淑女们的长发、丝巾、裙子还能满大街地迎风飘扬。骑赛车则需要从能满大街地迎风飘扬。骑赛车则需要从头到脚的专业武装。再有，假如穿时间头到脚的专业武装。再有，
18、假如穿时间长了建议在洗完裤子后，在裤档上打一长了建议在洗完裤子后，在裤档上打一点凡士林油，以防垫档太硬难受。点凡士林油，以防垫档太硬难受。4、手套：分长指和短指。目的都是为了防止打滑，保护手，减少震手套：分长指和短指。目的都是为了防止打滑，保护手，减少震动等作用。因为在高速骑行中如果出现摔车，手与地面必有一个很动等作用。因为在高速骑行中如果出现摔车，手与地面必有一个很大的摩擦力，没有手套的话手就会被擦伤。手套最好挑那种大的摩擦力，没有手套的话手就会被擦伤。手套最好挑那种“手背手背”方便擦汗的那种方便擦汗的那种5、鞋：初学者一般都穿普通运动鞋，在快速的激烈冲刺中起不了作鞋：初学者一般都穿普通运动
19、鞋，在快速的激烈冲刺中起不了作用。如何选好专业鞋，大小一定要适中，否则影响蹬踏。运动鞋一用。如何选好专业鞋，大小一定要适中，否则影响蹬踏。运动鞋一般是海棉底，踩踏时间长了脚掌会酸胀；而专业鞋是硬底，不光疼般是海棉底，踩踏时间长了脚掌会酸胀；而专业鞋是硬底，不光疼痛减少而且能使脚的蹬踏力全都使在脚踏上。专业自锁鞋中又分山痛减少而且能使脚的蹬踏力全都使在脚踏上。专业自锁鞋中又分山地锁鞋和公路锁鞋。如果没有强烈的公路车竞技需求，建议使用山地锁鞋和公路锁鞋。如果没有强烈的公路车竞技需求，建议使用山地锁鞋。因为山地锁鞋方便走路，公路锁鞋只能上趟厕所都要骑车地锁鞋。因为山地锁鞋方便走路，公路锁鞋只能上趟厕
20、所都要骑车过去，无法正常走路的，但公路的锁片大有利于蹬踏，适用于单纯过去，无法正常走路的，但公路的锁片大有利于蹬踏，适用于单纯竞技比赛竞技比赛十一、维修十一、维修车子难免有坏掉的时候，骑行爱好者需要掌握必要简单地修车技术，车子难免有坏掉的时候，骑行爱好者需要掌握必要简单地修车技术，不然远郊野外，车子坏掉了呼天不应叫地不灵的只有哭鼻子的份了。不然远郊野外，车子坏掉了呼天不应叫地不灵的只有哭鼻子的份了。因此也建议不会修车的人不要单独远行。因此也建议不会修车的人不要单独远行。一般来讲，自行车除了特大的交通事故，不会有很大的毛病，最常一般来讲，自行车除了特大的交通事故，不会有很大的毛病，最常见的是轮胎
21、漏气的问题。比如强烈冲击障碍物，车轮在上面形成很见的是轮胎漏气的问题。比如强烈冲击障碍物，车轮在上面形成很大的冲击力，车轮被障碍物挤扁或磕漏了。大的冲击力，车轮被障碍物挤扁或磕漏了。另外，建议野外骑行多带条备用胎或者多带几块胶片。特别提醒骑另外，建议野外骑行多带条备用胎或者多带几块胶片。特别提醒骑行者在路上换胎打气时要注意安全，不要在路边扎堆。行者在路上换胎打气时要注意安全，不要在路边扎堆。十二、特别提醒十二、特别提醒飙车是很爽的事情，但一定注意安飙车是很爽的事情，但一定注意安全。有事情一定要先提前减速，然全。有事情一定要先提前减速，然后靠边停车。盘山道下山切弯时不后靠边停车。盘山道下山切弯时不要刹车，应在进弯前减速。此外，要刹车，应在进弯前减速。此外，一旦进村子后，要减速骑行，不然一旦进村子后，要减速骑行，不然嗖地不知从哪儿窜出一只鸡或一条嗖地不知从哪儿窜出一只鸡或一条狗，冷不丁的一捏闸就有可能躺沟狗，冷不丁的一捏闸就有可能躺沟里去了。里去了。总之：安全第一，身体是革命的本总之：安全第一，身体是革命的本钱钱谢谢大家谢谢大家!谢谢
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