拒绝人挤人,小学生的地中海号邮轮体验

这是我第三次在踏破铁鞋订票,前两次已经是7、8年前了,那时候娃还一丢丢大。后来疫情席卷全球,我也就断了这份念想。自去年开放后,各个假期经历了长沙人挤人、云南人挤人之后,这次计划五一出行的时候,我悄咪咪又打开踏破铁鞋的小程序,惊喜的是,这小程序居然熬过了没有邮轮的那几年。

订票

爱达·地中海号

五一假期,出去溜达既要抢门票,还要抢机票车票、还要订酒店,一想就心累。所以当我搜到5.1地中海号的行程时,我就知道,是他了。整个行程是1-5号,娃不耽误上学,我不用请假,完美。4人内舱9196,我和老闺蜜各带一个9岁的娃,人均2299,能接受这价格。

PS,有尾单群,如果正好蹲到尾单,缘分更美丽。

特别注意要准备的

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证件:

3、船票打印出来

护照船方会收走,给你两张船卡,其它两个复印件都要保管好,不时要用到。

行李:

洗漱用品都带上,牙刷牙膏洗发水之类的,内舱都没有,只有沐浴露是有的。

不适合大孩子的

儿童俱乐部

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上船第一天,儿童俱乐部就会把5天的行程和当天的邮轮日志、船卡、腕带、娃救生衣一起放在船舱中。孩子们分为“4-7'和”8-12“两个组别,登船第一天吃过晚饭就可以去五楼船头登记俱乐部了。我们俩娃9岁,登记表上可以选是不是让娃自己签到签退,我填了同意,他们就给娃的卡上贴了一个小绿点,凭卡来俱乐部。不过俩孩子除了第二个早上去了下,就不去了,可能大孩子不多,大部分都是小孩子,娃期待的躲避球都没有玩,说自己白等了一小时。

后来几天下午茶时间,在九楼船中餐厅看到了俱乐部的孩子在专属区域吃下午茶——一杯果汁,几块饼干。果然都是小孩子居多,几个姐姐在维持秩序。我感觉大孩子如果没有玩伴的,去俱乐部认识些玩伴也可以。总得来说小小孩可以托一下,解放父母,早上8点半送去,中午11点半带回来,像我们这样的大孩子又有玩伴了,大可以不去。

小学生的快乐

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1、看电影:第二天航海日下午2、3、4船头的剧院播放了马里奥,大家一定要坐二楼的位置,第一排也可以,不要去三楼,四楼,因为屏幕在舞台内侧,上楼就会看不到顶。去看的人不是很多,但是娃们都说好看。

2、游泳:一共有三个,船中有两个,船头有一个,都是小泳池和泡澡池的组合,我没下水,娃们三个泳池都玩遍了。不过好像有规定,泳池里有个大人在才能下去,无论是不是一起的。我家的有一天在船头游里面有几个大人,游了一会说自己要去船中的,去了船中的泳池,开着但是没有人,服务人员跟我叽里呱啦讲半天说不能让娃下去,后来娃回船头去玩了。我们俩娃都大了,游泳都自己去,就是跟老母亲说下是泳池边雕塑是男的女的,还是室内泳池。对了泳池里是海水噢。

3、游戏室:每天路过都一群小孩在里面开游戏车,要排队,我家的没耐心。

4、各种游戏:邮轮日志每天发的那些,大部分小学生都可以参加,我看有些阿公阿婆也玩得很开心。

5、电视:船舱内的电视是可以收到中央台的,我们俩小学生天天看中央7套的军事节目,还有十几台的少儿节目。一点不觉得无聊,毕竟在家可没有这么随便看电视。

6、奥西里斯大剧院的演出:我数了下10来个舞蹈演员和3个歌唱演员,一直表演40来分钟,我儿子看得目不转睛。舞蹈效果也很好,值得一看,建议大家提早10几分钟就去占个稍微靠前的位置,还有《律动节拍》坐中间第一第二排会被踢踏舞的水溅到噢。

7、桌游:我们本来就打算带小麻将,结果出门忘了,只好在码头叫外卖送了副小麻将来,50块,24mm的很轻巧,船上麻将桌2小时169港币好像。我们四个都不太会,菜鸡互啄,一个小时打一圈玩得也很开心,好歹比陪娃下飞行棋有意思,谁也不用迁就谁。(再次申明:不好的是赌博,不是麻将)

小学生说啥好吃

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两个免费餐厅一个是二楼一个在九楼

饮料:

自费:可乐雪碧等18港币,软饮套餐168港币10杯,不过作为老母亲可不希望娃喝太多饮料。

九楼:

1、咕老肉,娃可以炫一盘,都是瘦肉,我觉得太柴了,味道是可以。

2、鸡腿,我家的吃了俩,我看到有小伙子一次炫好几个。

3、意面:不同的日子有奶油意面和番茄虾仁意面,番茄虾仁我觉得比较一般。

二楼:

1、羊排,无论是晚餐点餐,还是中午自助都很好吃。

2、红烩大虾,中午的,墙裂推荐,每只都有我的手掌长,一次过去可以领两只,娃们吃了不少。

3、滑蛋虾仁,晚上套餐,很好吃一定要试试。

4、冰激凌:中午的,有香芋、香草、巧克力,随机两种,还有巧克力和奥利奥碎、椰子片、果干等给你自己放。

水果:常规有西瓜、蜜瓜、哈蜜瓜、橙子,偶尔有凤梨、芒果、龙眼、番石榴

小学生的下船跟团日

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10点下船,晚上7点多开船,我怕我的三脚猫英语碰上日本人的三脚猫英语,就没有自由行,走了旅行社的行程。

第一程:濑长岛,在机场旁边,下车就能看到一架架军机客机一会儿一架一会儿一架地降落下来,娃都看呆了。附近有很多小店,路边摊需要用日币,如果是店家有些可以刷卡,厕所边的饮料机可以刷支付宝,大家可以适当准备几百块人民币的日本,方便点。可乐还有其它饮料都大概6-8块的样子,还是我大中国好阿,除了我们全世界也找不到3块钱的可乐了吧。(呆一个半小时,路边没有停车场,大巴有时会被交警驱赶,时间到了就在路边等,他们会绕一圈回来接的,认住自己的车就行)

第二程:波上宫,日本的庙吧,秉持着不认得的庙不乱拜,我们就过去看了下,站旁边都能看到邮轮,很近的。庙里挺多人在排队买那些祈福的东西,我们不懂,就附近逛了下。有不少穿着和服的日本小姑娘,可可爱爱的。(呆半小时,真是不大,逛一逛10几分钟吧,除非要排队买那些东西,我们都逛到后面海边去了)

第三程:免税店,讲真我很期待免税店的,我以为跟我当年去福冈的博多运河城一样,结果到了才发现,还没我大学的超市大,前不着村后不着店,常见的东西倒是都有,价格也算美丽的,我给娃买了乐高,买了点零食就去对面全家便利店吃冰激凌了。免税店满5000减税啥的,收银都是中国小哥哥,他就说满5000日币就打9折,简单易懂。我买了5000多一点,后面支付宝账单显示244多(切记护照复印件别忘在车上,买单要用的)。回去看到好多阿姨买了象印电饭锅提着。(呆了1小时的样子)

下午3点不到我们就回到码头了,大巴导游都走了,让我们自己上船就行。从10点下船,到3点回来,娃们不废话又去游泳了,船上人回来还不多,体验感大大提升,老母亲们赶紧去臭美拍拍拍了。

这次虽然只是脚沾了下冲绳的地,但是印象很好,期待下次自由行再去。

一些小建议

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1、登船时跟团的会有导游给你的船票贴纸,跟你说几点去排队,我们俩因为是小程序定的,不知道还有这回事,也没贴纸,船方工作人员让我们排队我们就排队,让我们登船就登船,结果第一批就上船了,我们吃完晚饭出来看到还有人在上船。

2、9楼的下午茶大可不必去吃,基本都是各正餐的时候会有的小面包小蛋糕,除非娃去游泳了饿,排队太长了不值得,打点果汁还行。毕竟过两个小时就晚饭点了。

3、关于下船游我后来想了下,下船游满打满算也就5个小时,码头下车后大可以自己再去旁边再逛下,还有4个小时才开船呢。我拿了张观光局的宣传单,那些景点离邮轮步行都只要10~20分钟。

4、电话卡:可以去淘宝上买个日本电话卡,靠岸日过下手机瘾,10几块到20几块都有,我买了3个G的,不过要去甲板上信号才好,我们在内舱收不到信号。毕竟船上WiFi要288/G,一听价格瞬间治好我的网瘾。

5、不知道是不是天气缘故,水滑道都没开,去看了几次,都锁着。小型儿童乐园也没开,不过上面风也是真大,第一个航海日上去,我开玩笑说我的假发要被吹走了。

6、关于儿童腕带,我们俩臭小子经常自己行动,所以腕带一直带着,俱乐部姐姐说带着腕带,万一娃找不到家长了,工作人员会把娃送到紧急集合点,家长可以去那找。我们没试过,娃累了都自己回房间去。

7、最好带个挂脖子的小防水袋给娃,放房卡,夏天衣服口袋都没拉链,孩子去玩游戏什么的,我都很担心娃卡丢了,还好娃算靠谱。

8、健身房:健身房除了跑步机坏得比较多,其它器材大部分都好的,不过我们去了健身房楼上的慢跑道,傍晚吹着海风跑步可舒服了,一圈100米,没什么人。

9、下船日我们轮到是下午4点15,因为12点半就要退房,与其站着等不如带娃去9楼泳池边吃边玩,玩到3点半起来冲一下换衣服下船,不然在中庭或者其他集合点干等好累,而且闹哄哄特别吵。

写在最后

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跟娃说要去坐邮轮的时候,娃眼睛一亮,问我是不是爱达魔都号,我很纳闷娃平时没看手机没看电视,怎么知道这个船。原来小学生的阳光报上有报道过这艘邮轮,娃很骄傲地跟我说这是中国自己造的,比福建舰还大。这次虽然没有坐到魔都号邮轮,好歹也是爱达的邮轮,娃下船的时候给我画饼,说自己要存钱下次带老母亲坐10天的魔都号邮轮,还要住套房。

看来邮轮小小的种子,在小学生心里种下了,期待下一次。

- END -

踏破铁鞋:

爱达地中海5月末的5.24和5.29两个航次,属于天津归来航次,人多价高,而且很多游轮代理已经打出了“还剩最后几间舱”的广告。这说明5月底的航次卖的很好啊,大家尽量就别去凑热闹了。

相比5月,6月初的价格便宜人还少,时间允许的朋友,可以把出行日期改在6月初,性价比更高。

THE END
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1.被游客戏称“海上农家乐”,第二航期后爱达邮轮体验仍遭质疑10月11日,由天津国际邮轮母港出发的爱达邮轮旗下地中海号第二批游客顺利返航,基于首航时存在的诸多问题和被吐槽的糟糕经历,第二批游客也迫不及待的在个人社交账号上分享了自己的旅行感受。 这其中,很多游客分享内容中提到相似的内容,即:“降低期待值,这趟旅行整体体验感就还可以”。从他们的反馈中可以看到的是,经历https://www.163.com/dy/article/IH95I11F05445VF9.html
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17.爱达邮轮AdoraCruises简介爱达邮轮爱达邮轮具备市场营销、商务运营、海事运营、酒店和产品管理、新造船管理等全运营能力,旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号于2023年交付使用,现拥有爱达·魔都号、地中海号、大西洋号等多艘大型高端邮轮,可为游客提供一站式休闲度假服务。 本企业品牌页面图文信息由CN108330整理汇编上传https://www.cnpp.cn/pinpai/4115432.html
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